1、综合建议：若预算有限且注重性价比 、对空间和动力有基本需求 ，瑞虎7是值得考虑的选择；若对车机体验 、后排舒适性或细节品质有较高要求 ，建议谨慎选择或实地试驾后再决定 。
2、尽管在全新一代瑞虎7家族中瑞虎7的配置 、动力都要明显低于瑞虎7PRO，但是根据价格来看 ，全新一代瑞虎7更值得 ，且更适合当作一款家用车，而5T+CVT动力总成出色的表现也令人眼前一亮 。
3 、全新一代瑞虎7共有6款车型 ，售价最低（99万元）的5T手动实力型来看 ，它配备了一键启动、胎压监测 、中控大屏 、倒车雷达等实用装备。对比它的对手吉利博越，胎压监测与倒车雷达均要到98万的手动两驱智雅型才有搭载 。至于荣威RX5则要到188万的自动4G互联超越版才开始标配 。
4、全新一代瑞虎7 ，我倾向于瑞虎7PRO ，你觉得哪款值得入手？我：这个事情没有标准答案，要多方面考虑。首先要考虑的是你的预算，再一个是你的需求 。
5、带动态辅助线）可轻松解决新手倒车难的问题 。作为一款99万元起售的紧凑型SUV ，搭载白金高效动力组合的全新一代瑞虎7好开又经济 ，同时舒适性等方面也都表现上乘，无论是家用还是日常代步都十分不错。近期有购车计划的消费者可考虑入手 。本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
6 、光是N95配置就会让很多人着重考虑瑞虎7 ，再加上它99万—119万的售价区间，让小编不得不承认它是值得入手的。捷达VS7 捷达VS7作为一辆中型SUV ，售价在68-168万（官方会员抢先价48-138万元） ，这个价格甚至比一些国产SUV要便宜。
1 、瑞虎7库存车最建议买的三个版本为：瑞虎7 2025款高能版6T四驱御+、瑞虎7 2025款高能版6T两驱御/两驱劲/两驱驰（任选其一） 、瑞虎7 2024款超能版5T CVT超能豪华/超能精英（任选其一） 。 瑞虎7 2025款高能版6T四驱御+ 动力性能：搭载6T发动机，配备四驱系统 ，动力强劲 ，越野性能良好 。
2 、性价比突出：相比新款，老款瑞虎7价格低1万多元 ，发动机、变速箱等核心部件与新款一致 ，仅内饰和屏幕存在差异。对于预算有限且更看重机械性能的用户，这一差价具有吸引力 。库存车特性：作为最后2辆库存车，车辆来源相对透明 ，若4S店能提供完整的出厂检验报告 、保养记录及质保政策 ，可降低购买风险 。
3 、奇瑞瑞虎7 2025款5T车型以5万左右的全款价格，在动力、安全和空间方面表现均衡 ，适合预算有限的家用需求 ，但存在配置简化 、车机体验一般等短板。
4 、T发动机车型停产瑞虎7的老款6T发动机车型已正式停产，这是产品更新策略的直接体现 。随着汽车技术的不断进步 ，发动机技术也在持续升级 。新款车型可能会采用更先进的发动机技术 ，如更高的热效率、更低的排放 、更强的动力输出等，以适应日益严格的环保法规和消费者对于节能环保的需求。
全新一代瑞虎7神行版定位为10万级超快SUV ，这个“超快 ”主要体现在三个方面 。一是跑得快 ，全新一代瑞虎7神行版搭载的6T发动机，是中国品牌首款完全自主知识产权的6TGDI发动机 ，也是中国品牌首款满足国六排放法规的直喷汽油机 ，最大功率145kW，峰值扭矩290N？m，百公里加速8秒 。
十万级的SUV可以说竞争异常激烈 ，光是自主品牌就有哈弗h长安CS7奇瑞瑞虎7这样的明星产品。为了提升产品竞争力 ，奇瑞在最近也推出了瑞虎7的神行版 。瑞虎7全系15款车，其中神行版就有6款 。方便理解 ，神行版相当于在瑞虎7和瑞虎7pro之间 ，是更为走量，配置价格更均衡的车型。
中控台设计起来相对的简约 ，直接采用贯穿式镀铬饰条 ，新车全系标配了一块25英寸悬浮式中控大屏。智能科技配置是全新瑞虎7神行版一大亮点，搭载了最新LION雄狮智云智能网联系统 ，包含人脸/指纹识别解锁 、OTA远程在线升级、智能语音识别、在线导航等功能 ，还能通过手机App，实现远程启动 、一键寻车等功能 。