civic是东风本田思域。CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年 ，迄今50年间历经十代革新与进化 ，在全球收获了2700万用户的认可和信赖 。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战 ，不断突破的精神 ，是Honda最核心的灵魂车型 。
CIVIC即思域，是本田核心灵魂车型 ，代表本田不断挑战突破的精神 ，为热浪青年带来极致运动体验。品牌历史与地位思域诞生于1972年，是本田最核心的灵魂车型，全球有超过2700万用户选择它 ，是无数“性能控”的信仰之车 。2006年第八代思域进入中国 ，历经16年发展，与用户共同进步 。
本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味 ，有三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe 、混合动力版和五门房车版。在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台 ，两款车使用的是同一种底盘，这就在技术上为本田思域国产提供了前提条件 。
civic是本田车中属于轿车系列 ，中文名字是本田思域 。截止2020年1月份 ，本田思域价格为：99万~146万。外观 东风本田思域外观大气、时尚，车身线条流畅 ，掀背式外观与老款相比有了很大改动。
1 、看到外观 ，很明显，第十一代思域采用了与现款思域完全不同的设计风格 。有人说十一代思域是宝马3系与雅阁的结合体 ，对于这种说法我是不太敢苟同的 。不过 ，第十一代思域相比较十代思域确实有种“返璞归真 ”的感觉。毕竟，新车在很多细节之处其实都有种小号雅阁的感觉，整个模样也变得中规中矩了起来 。
2 、十一代本田思域在整体风格上有了显著变化 ，已不再是严格意义上“秒天秒地 ”的超跑风格 ，而是向更加成熟、家用化的方向转变，不过其动力系统仍保留了一定运动潜质 。以下是对其各方面的详细分析：外观设计：十一代思域外观设计更加成熟 ，有小号雅阁的既视感。
3、0代思域的运动外观成“绝唱”？想当年10代思域出现后 ，外界对这款车的运动外观评价非常高，冲击力十足的前脸 、两侧上扬的大灯组 ，棱角分明的整车设计也是别具个性 。
4 、第十一代思域e：HEV官方指导价为199万元~179万元 ，其补齐了思域在混动领域的拼图，在外观、内饰 、动力和操控等方面均有出色表现 。具体介绍如下：外观动感 ，细节有看点前脸设计：有棱有角 ，窄长进气格栅连接两侧灯组，内凹式灯组区域由圆形LED大灯组和条状日行灯构成 ，自动大灯拥有自适应远光灯功能。
5 、东风本田第十一代思域正式上市 ，售价区间为199万-139万元，共推出6款配置车型，包含两款5T低功率版和四款5T高功率版 。作为运动家轿标杆的升级之作 ，新车在外观、内饰 、动力等方面实现全方位进化 ，进一步巩固其市场地位 。
6 、近日，本田对外公布了第十一代思域的预告图 ，这一次上线的是传统的三厢版车型。看完这个预告图 ，坦白说，笔者真的有点失望 ，这一次迭代升级并没有十代思域那种惊艳感 ，反而处处透露着一股子平庸之气，如果不是它的名字叫思域 ，你很难相信 ，这就是所谓的十一代思域，更无法将它跟现款车型联系在一起 。
1、civic是东风本田思域 。CIVIC是Honda的传奇车型 ，诞生于1972年 ，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战 ，不断突破的精神 ，是Honda最核心的灵魂车型。
2 、本田civic就是本田思域 。车型种类：本田思域（CIVIC）推出了多种车型以迎合不同国家消费者的口味，包括三门掀背的两厢车 、硬顶跑车coupe、混合动力版和五门房车版 。生产平台：在国内上市的本田思域与东风本田现有车型本田CR-V出自同一生产平台 ，两款车使用同一种底盘 ，这为思域的国产提供了技术前提。
3 、本田Civic即本田思域，是本田汽车旗下一款紧凑型轿车和运动轿车 。以下为你详细介绍：发展历程：自1972年第一代车型诞生至2023年 ，思域已历经十一代传承 。它最初是一款两厢小型轿车 ，以省油 、环保、可靠性著称，后来逐渐被打上性能和运动的标签。
4、东风本田CIVIC是东风本田品牌下的思域车型 ，它是一款紧凑型轿车 。以下是关于东风本田思域的具体介绍：车型背景 东风本田思域承载着东风本田品牌的精髓和活力 ，自推出以来一直备受瞩目 。经历了一系列的升级迭代，第十代车型更是带来了全新的风貌 ，呈现出更为现代和动感的线条。
5 、civic是本田的思域 ，其是本田旗下的一款a级汽车 。以2021款思域5t为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4517mm 、宽1799mm、高1434mm ，轴距为2700mm ，油箱容积为47l，整备质量为1343kg 。
如今在市场上销售的思域已经到了第十代 ，在中国市场中它仍保持着较为明显的增势 ，今年还有消费市场翘首以盼的HATCHBACK两厢版到来，强劲势头还有望再进一步。可就是在这样的强势中 ，第十一代思域却已经悄然而至 。
随着第十代思域临近换代 ，近日，有部分网站曝光出了第十一代思域的外观设计渲染图 ，许多的网友在看到图片后都纷纷表示思域变了 ，变得不那么激进了 。也有部分的网友表示，十一代的思域不是以前的思域了。或者在这个运动风格设计的大趋势下 ，思域这样的做法会不会是与大势相违背呢？我们今天就来聊一聊。
而这“可能 ”嘛 ，只会出现在大部分专家 、媒体 、经销商、消费者都严重抗议这设计的情况下，当然这是不可能出现的了，尤其还是在设计得那么保守的前提下 。所以这辆“原型车 ” ，大概率就是明年十一代的亚子了 。
思域需通过产品力及营销策略弥补品牌差距。市场接受度：混动版思域的定价若过高 ，可能面临丰田凯美瑞双擎 、本田雅阁锐·混动等更成熟中级混动车型的竞争 。竞品应对：大众可能通过降价 、配置升级或推出新车型（如朗逸纯电版、帕萨特插混版）来应对思域的冲击 。
代本田思域指导价：199～199万 但直到丰田推出了动力更强空间更大的亚洲狮，本田也在第11代思域上对舒适性做了进一步提升 ，更适合家用 ，且两款车型的价格区间也是高度重合。所以江湖君觉得有必要做一期双车对比了 。