1、经典暖色调木纹 2020款及早期车型多采用传统桃木纹或深胡桃木色饰板 ，色调偏暖棕红 ，搭配浅色真皮座椅（如米白 、象牙白），营造出温馨庄重的氛围 ，契合商务与家庭双重需求 。此类木纹表面经过高光处理 ，纹路细腻，与镀铬饰条形成材质对比 ，强化层次感 。
2 、设计特点与风格差异霞紫月白（白色系）：内饰以月白色为主基调 ，搭配紫色撞色设计，通过环绕车舱的极简线条与“向上生长 ”花纹绗缝工艺 ，营造出东方美学特有的尊贵与典雅感。白色系内饰更显明亮通透 ，适合追求时尚感与艺术氛围的用户，尤其能凸显商务场合的精致感 。
3、内饰部分，全新别克GL8 ES的豪华感营造十分出色 ，米色的皮质包裹加上木纹装饰有着出色的观感效果 ，并且两块13英寸大屏的显示清晰度和操作流畅度都无可挑剔 。下方的空调控制区域，采用触摸式按键 ，并且在触发之后会有震动反馈 ，在我个人看来触摸式按键配合震动反馈才是正确的打开方式。
4 、外观：双色车衣“金顶青云 ”发动机舱盖 、外后视镜壳、A柱及车顶采用香槟金配色，形成“金顶青云”双色车衣 。这一设计打破传统MPV单调风格 ，赋予车辆高贵典雅气质 ，行驶中辨识度极高 。
5 、外观与内饰风格艾维亚采用专属酒红色车漆搭配金色车标，强调个性与豪华感；陆尊设计偏向标准商务风格 ，注重实用性。内饰方面 ，艾维亚座椅带刺绣工艺，大量使用真皮和木纹装饰 ，营造奢华氛围；陆尊内饰以功能性为主 ，材质和工艺符合中端定位，但缺乏奢华感 。
6 、全新一代别克GL8 ES陆尊内饰方面更显豪华性与科技感 。车内采用双13吋仪表及中控联屏采用悬浮式设计，座舱大面积使用皮革软包裹、镀铬饰条与精致缝线等细节点缀。
1、025款GL8陆尊第三排座椅在不更换的情况下 ，可通过特定操作实现180度放平 ，但需结合车型配置与操作方式确认。具体分析如下：原厂设计已支持180度躺平功能根据公开信息，2025款GL8陆尊的第三排座椅原厂设计即具备180度躺平功能 。
2 、GL8第三排座椅改放平有无需改装和改装两种方式 。无需改装利用原厂功能 ，通过4：6分割放倒实现部分放平。在车辆停稳并拉手刹 、前移第二排座椅腾出空间后 ，拉动第三排座椅左右下方拉环（部分车型在靠背与坐垫交界处有拉手），可分别放倒两侧座椅 。
3、第三排座椅调平第三排座椅支持4：6比例分割放倒 ，操作步骤如下：准备阶段：确保车辆处于静止状态 ，固定安全带卡扣 、收起两侧手枕，并将头枕调至最低位置 。解锁靠背：在座椅左右两侧靠近地板处找到拉环式解锁装置 ，双手同时向外拉动拉环 ，解锁靠背限位机构。
4 、别克GL8的后排座椅是可以放平的 。第三排座椅放平方法：在别克GL8的第三排座椅左右下方，各设有一个拉环 。当需要放平第三排座椅时 ，只需用手拉动相应的拉环 ，即可分别放倒左右两侧的第三排座椅，实现空间的灵活利用。第二排座椅放平方法：别克GL8的第二排座椅顶部装有卡扣式固定开关 。
5、别克GL8的后排座椅可以放平 。具体放平方法如下：第三排座椅：在座椅的左右下方各有一个拉环，用手拉动拉环 ，就可以分别放倒第三排座椅。第二排座椅：座椅顶部装有卡扣式固定开关 ，靠背与坐垫处设有转轴连接 。通过操作卡扣式固定开关，靠背可一键式轻松向下翻折 ，实现放平 。
6 、注意功能限制： 别克GL8的第三排座椅是固定的 ，仅支持4/6分割放倒，不能完全平放。 准备操作： 打开汽车的尾门 ，以便进行座椅调整。 分割放倒操作： 在后排座椅的左右两侧 ，找到两个拉环 。 轻轻拉动拉环，后排座椅会按照设计进行分割 。 根据需要 ，选择放倒座椅靠背的一侧。
GL8陆尊燃油版三排是否需要改装取决于车主对空间和功能的需求 ，并非必须改装 。以下从改装原因 、方案、效果及建议四个方面展开说明： 改装原因：功能与舒适性需求部分车主认为原车第三排座椅存在局限性，例如无法前后移动导致腿部空间不足 ，或靠背角度固定影响乘坐舒适性 。
别克GL8陆尊燃油版三排是否需要改装 ，核心取决于使用需求，并非强制必要，具体需结合场景判断：无需改装的情况 日常通勤/基础需求：若仅用于家庭日常出行 、商务接送（乘客对配置无特殊要求） ，原厂三排座椅的空间 、舒适性已能满足基本需求 ，无需额外投入时间与成本。
舒适性细节：座椅填充物偏柔软，支撑性满足日常家用 ，但高速行驶时第三排噪音控制弱于前排 ，需注意隔音改装优化 。