1 、017款吉利帝豪GL（GL）的官方指导价区间为88万-138万元 ，不同配置 、动力版本及地区优惠存在差异 ，目前该款车型已停产停销 。
2、017年吉利帝豪顶配二手车的价格根据车况和配置有所不同，大致在68万元至88万元之间 。以下是对2017年吉利帝豪顶配二手车价格的详细分析：一款具体实例的价格：有一款2017款吉利帝豪三厢5CVT向上版（可能是顶配或高配版本）的二手车，当年指导价为9万多 ，于2017年5月份上牌 ，一口价为38800元。
3 、我的GL是第一代3T自动精英版，在17年那时全部办好落将近11万。目前已安全顺利的行驶了40000公里 ，小熊油耗APP和表显油耗都是在百公里7升左右 。
4 、已经三年多了 ，目前是没问题的，听说我们群里的一个大佬都开到11w公里了 ，他是17款3T精英型 ，还告诉我们放心大胆的开，同样都是三年的车 ，人家的11w ，我才1w多，好尴尬呀 。 下面是一些使用感受。
据了解 ，帝豪GS停产的原因主要有以下几个方面：一是市场需求下降 。近年来 ，随着消费者环保意识的增强，以及政府对新能源汽车的大力扶持，传统燃油车的市场需求逐渐下降 。帝豪GS作为一款燃油车 ，受到了市场环境的影响。二是竞争压力加大 。随着汽车市场的不断发展 ，帝豪GS面临着越来越激烈的竞争 。
所以综上所述，帝豪GS卖不好停产的原因也就显而易见了 ，随着自主品牌汽车的不断发展 ，如今汽车市场的竞争是相当激烈的，帝豪GS的销量比不上竞争对手 ，那么自然就会被市场给淘汰 ，而吉利也需要把精力投入到其他更叫座的车型上去。
没有停产 。帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车 ”的品牌使命、基于“精品车发展战略 ”打造的跨界SUV 。帝豪GS主张“活出动静”，是吉利汽车专为不安于平淡生活的斜杠青年打造的精品车型 ，以满足消费群体“有颜 ，有料，有趣”的用车需求。
首先是发动机异响 ，部分车主表示帝豪GS高速行驶发动机有口哨声 ，并且在怠速时发动机会出现可怕的噼里啪啦的声音 。而涉及到变速箱异响，手动车型尤为明显，故障现象表现为低档位啸叫 ，高档位会出现咕噜声 ，踩下离合声音消失 。
T吉利帝豪GS变速箱系统依然是6速手动和6速双离合。但3T车型全部停产销售，工信部综合油耗也是9L/100Km。综上所述 ，虽然不同动力的吉利帝豪GS油耗有些不同 ，基本上平均油耗都在8-9L左右，而这油耗对于一款紧凑型SUV来说还是相当不错的 ，虽然省油不多 ，但至少不花油 。
停产了 。帝豪L是吉利汽车公司在2022年推出的一款车辆，后由于帝豪L的油耗较高 ，公司宣布停产 ，并将其从吉利官网进行下架，吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团 ，总部位于中国浙江杭州 ，旗下拥有吉利品牌 、领克品牌和几何品牌。
吉利汽车公司在2022年推出了帝豪L，但遗憾的是，由于油耗过高的问题 ，该公司做出了停产决策 ，并已将其从官网撤下 。这家隶属于浙江吉利控股集团的总部位于中国浙江杭州的汽车巨头，旗下拥有吉利 、领克和几何等多个知名品牌 。帝豪L的停产主要归咎于其油耗问题 ，未能满足消费者对于节能的需求。
然而 ，帝豪GL停产的原因并不只是因为动力调整，还因为油耗高问题 。据了解 ，吉利汽车一直在努力降低油耗 ，而帝豪GL的油耗一直较高，这可能也是停产的一个原因 。此外 ，吉利汽车希望提高产品品质 ，不断升级技术，以适应市场需求和竞争环境。因此 ，停产帝豪GL也是为了更好地满足消费者的需求和提升品牌形象 。
1、所以综上所述 ，帝豪GS卖不好停产的原因也就显而易见了，随着自主品牌汽车的不断发展，如今汽车市场的竞争是相当激烈的 ，帝豪GS的销量比不上竞争对手 ，那么自然就会被市场给淘汰，而吉利也需要把精力投入到其他更叫座的车型上去 。
2 、据了解 ，帝豪GS停产的原因主要有以下几个方面：一是市场需求下降。近年来 ，随着消费者环保意识的增强，以及政府对新能源汽车的大力扶持 ，传统燃油车的市场需求逐渐下降 。帝豪GS作为一款燃油车 ，受到了市场环境的影响 。二是竞争压力加大。随着汽车市场的不断发展，帝豪GS面临着越来越激烈的竞争。
3 、没有停产 。帝豪GS是吉利汽车秉承“造每个人的精品车 ”的品牌使命、基于“精品车发展战略 ”打造的跨界SUV 。帝豪GS主张“活出动静” ，是吉利汽车专为不安于平淡生活的斜杠青年打造的精品车型 ，以满足消费群体“有颜，有料 ，有趣 ”的用车需求。
4 、要说令车主最头疼的莫过于发动机和变速箱异响问题了 ，这个算是投诉案例里的重灾区了 。首先是发动机异响，部分车主表示帝豪GS高速行驶发动机有口哨声，并且在怠速时发动机会出现可怕的噼里啪啦的声音 。而涉及到变速箱异响 ，手动车型尤为明显 ，故障现象表现为低档位啸叫，高档位会出现咕噜声 ，踩下离合声音消失。