第七代伊兰特凭借“Parametric Dynamics（参数动力学）”设计带来的强烈视觉冲击，成为A级车的偶像派代表 ，但其真正实力远不止于外观 。锋芒设计：充满楔形元素的前格栅与LED前大灯、参数化立体雕刻腰线 、H型贯穿式尾灯等细节 ，塑造了极具辨识度的动感外观 。
第七代伊兰特凭借“Parametric Dynamics（参数动力学） ”设计带来的强烈视觉冲击，成为A级车的偶像派代表。其充满楔形元素的前格栅与LED前大灯 、参数化立体雕刻腰线以及H型贯穿式尾灯等细节设计 ，塑造了极具辨识度的外观 。
以北京现代第十代索纳塔为例 ，作为搭载成功运用i-GMP平台的首款产品，第十代索纳塔正是在全新平台的加持下完成了从“偶像派 ”到“高颜值的实力派”的蜕变 ，并由此将北京现代带上了全新的竞争平台 。提到第十代索纳塔 ，最让人印象深刻的莫过于它惊艳众人的设计风格。
从这一代车型开始，伊兰特不再遵循“流体雕塑 ”的设计语言 。同时 ，第六代伊兰特（AD）使用一个更大尺寸的格栅造型 。这款车在国内的名字是“领动 ”。这一代的现代伊兰特在2020年3月17日正式亮相 ，代号为CN7 。第七代伊兰特采用了全新的设计语言，看上去比以往任何一款车型都更加锐利，同时搭载了大量现代化的电子技术 。
0月25日晚 ，北京现代全新的第七代 伊兰特正式上市 ，新车共6款车型，官方售价区间为98-118万元。随着伊兰特命名的重新启用 ，很多当年的老伊兰特车主感到了满满的情怀。即便是抛开情怀 ，伊兰特同样还是一台竞争力很强的家用紧凑级车 。今天就来看看全新伊兰特的6款车型到底应该怎么选 。
020年10月25日，北京现代在成都宣布 ，旗下全新车型第七代 伊兰特正式上市 ，其售价区间为98万至118万元。全系共有六款车型，分别搭载5升自然吸气发动机和4升涡轮增压发动机 ，其中5升车型有四款 ，而剩下的两款车型则为4升车型 。
现代除了基础车型外，向上有N Line（运动套件版）车型 ，再往上还有N（性能版）车型；而这台伊兰特 N TCR则属于专业赛车 ，从夸张的宽体套件和车身配色就能看出来 。基础车型上宽大的格栅显然有碍进气效率，改为细密的网状结构是更好的选择，上边喷涂白色N部门LOGO ，若隐若现有神秘感。
不过 ，这台车在驾驶感觉上却并没有把运动和操控感放在首位，而是以舒适性为主 ，更适合日常代步和家庭出行 。这种风格有一个成功的前例就是日产轩逸 ，伊兰特以这种方式回归市场应该也不会差到那里去 。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
第四代伊兰特（悦动 ，2006-2011年）第四代车型于2006年推出 ，国内命名为“悦动” 。其外观采用更动感的流体雕塑设计语言，车身尺寸进一步加大 ，内饰质感提升 。动力系统搭载了6L和8L发动机 ，匹配自动变速箱，满足了消费者对舒适性和经济性的双重需求。
第三代伊兰特（Elantra）代号为XD ，于新千年之初推出 ，并且是第一批在世界各地现代汽车工厂装配的车型 。在北美，伊兰特只配备0升汽油发动机 。第三代伊兰特由北京现代国产上市，相信很多人对这款车印象深刻 ，因为它曾是北京出租车里最熟悉的面孔 ，至今在北京街头依然能看到它。
伊兰特经历了6代，现在市面上在售的是第七代产品。
第四代伊兰特（悦动）（2006-2010年） 我觉得这一代车型与标致有着异曲同工之妙 ，设计更偏向于欧洲家轿 ，全新的6L gamma发动机，前后独立悬架也深受消费者喜爱 第五代伊兰特（朗动）（2010-2015年） 这一代车型变得更为运动 ，轴距2米7 ，在紧凑型轿车领域算是佼佼者，搭载6L和8L发动机 。
伊兰特 即 现代伊兰特 。伊兰特（elantra）是典型韩国车。作为现代公司在海外销售业绩最好的车型 ，它已经经历了六代 。
与前几代产品一样 ，第五代伊兰特在中国市场依然有点姗姗来迟，最终在中国市场叫做朗动 ，也是离现款领动最近的一款伊兰特 。第六代伊兰特（领动） 2016年—2020年 全新一代伊兰特（领动）正式上市 ，在领动的身上，能够看到伊兰特家族对现代“流体雕塑0 ”设计语言的应用。
1、第七代伊兰特的“危 ”与“机”第七代伊兰特在美国正式发布，预计第三季度在国内量产上市 ，作为北京现代今年的核心车型 ，其肩负着重振品牌销量与市场信心的重任 。然而，在机遇面前 ，第七代伊兰特也面临品牌命名 、市场竞争等多重挑战 。
2 、日前 ，第七代伊兰特横空出世，在美国正式发布 ，预计将于第三季度在国内量产并上市。毫无疑问 ，这款新车将是北京现代今年的重中之重 。而对于现代汽车的全球战略来说，伊兰特的重要性更加突出 。历史上 ，伊兰特是现代最重要的一款车 ，给现代贡献了最多的销量。
3、一方面北京现代今年索纳塔、伊兰特 、ix35等多款主力产品进入产品换代切换期，但疫情因素的影响彻底打乱了其排兵布阵 ，导致第十代索纳塔 、第七代伊兰特、ix35上市节点向后顺延 。
4 、比亚迪是中国的企业 ，比亚迪是一个国内的汽车制造厂商，比亚迪在制造汽车之前是制造充电电池的，比亚迪在制造汽车之前已经成为全球第二大充电电池制造厂商了 。比亚迪旗下也有很多纯电动汽车和插电混动汽车。
1 、全新一代伊兰特（领动）正式上市 ，在领动的身上 ，能够看到伊兰特家族对现代“流体雕塑0 ”设计语言的应用。并且，针对市场消费群体年轻化等消费趋势 ，领动的造型更加富有活力、犀利 。在车内部分 ，领动的内饰也采用了现代最新式家族设计，与索纳塔9的内饰如出一辙 。
2 、0年前的1990年 ，现代伊兰特正式问世 ，第一代伊兰特不仅在澳大利亚拉力赛中夺冠，还敢在高速公路上挑战保时捷。从第二代伊兰特起 ，现代汽车就把步伐迈出韩国 ，向海外进军 。2003年，第三代伊兰特作为北京现代引入的第二款车型进入中国市场 。
3 、伊兰特的前身：现代Stellar 追溯到1983年 ，现代的高级家轿Stellar上市 ，其外观造型是现代汽车重金礼聘意大利乔治亚罗工作室操刀设计，而机械结构、动力系统则分别来自福特与三菱。Stellar上市后便获得了成功 。
4 、这不仅是对伊兰特辉煌历史的回顾，实则也在讲述第七代伊兰特再度冲击A级市场的底气 。2020年 ，伊兰特正式迎来上市三十周年 ，第七代伊兰特于同年10月25日正式上市，新车放弃了此前延续三代的“动 ”字辈命名 ，重启“伊兰特”之名回归。
5 、0月25日晚 ，第七代现代伊兰特车型正式上市 。新车共推出6款车型，售价区间为98-118万元 。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造 ，定位紧凑型轿车 ，并配备了5L与4T两种动力系统。 同时，北京现代还提供终身免费保养 ，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策 。
1、日前 ，韩国现代汽车集团在美国洛杉矶的好莱坞，举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典活动 。没错 ，听名字就是我们曾经耳熟能详的那款北京现代伊兰特 ，不过如今已经发展到第七代了，早已不是当初的模样了。拥有辉煌历史的伊兰特 伊兰特，在韩系车里扮演了重要角色 ，也是现代汽车在海外销售业绩最好的一款车。
2 、把宝石样式前唇 ，其宽大的层叠式格栅与前照灯构成一个整体结构 。在车身尾部，我们还能看到其将“H型尾灯”形成现代飞行的H型标志 ，作为一款在30周年发布的第七代伊兰特而言 ，这也是品牌赋予车型的意义 。
3 、第七代伊兰特在买车、用车、养车三个维度均展现出显著价值，其核心优势可归纳为以下方面：买车：产品力突出 ，满足个性化与智能化需求先锋设计语言 采用Sensuous Sportiness（感性运动）设计理念与Parametric Dynamics（参数动力学）表现形式 ，车身线条凌厉，突破传统家轿中庸形象 ，契合年轻用户对个性表达的追求。
4 、第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造 ，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构 、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台 。
5、月18日，美国洛杉矶好莱坞 ，现代汽车集团举行了第七代伊兰特全球发布暨伊兰特车型30周年庆典 。 现代汽车公司全球首席运营官Jose Munoz认为 ，作为一款具有突破性的全球战略车型，焕新而来的第七代伊兰特将以新标准，引领紧凑级轿车市场进入高阶竞争的全新时代。