UX 260h于2019年1月随雷克萨斯UX车系在国内正式上市 ，为首批引入的混动版本。该版本搭载第二代混动系统 ，综合功率135kW（约184马力），匹配E-CVT变速箱 ，提供探·酷版、F SPORT版等配置 ，售价区间280-310万元 。此阶段车型基于TNGA架构打造，标配10安全气囊及LSS+智能安全系统 。
雷克萨斯ux260h没有行车记录仪。雷克萨斯ux系列简介 2019年1月23日 ，雷克萨斯首款紧凑型SUV——雷克萨斯UX在杭州正式上市 。新车基于TNGA架构打造 ，拥有0L和0L混动两种动力 。新车共推出6款车型，售价区间为290-370万元。
雷克萨斯UX于2019年1月23日正式上市 。新车提供0L+CVT（UX200）和0L混动+e-CVT（UX260h）两款动力可选，共有6款不同配置的车型 ，雷克萨斯UX的排量是1987ML 。动力方面 ，经济燃油性与平顺品质成为UX的诉求。
月20日，新款雷克萨斯UX 260h上市 ，以下是详细介绍：售价与车型：共推出4款配置车型 ，售价区间为278 - 378万元。外观变化整体轮廓：与现款车型基本保持一致，主要变化在于内在提升 。车身结构：在车身侧门和尾门周围开口处新增20个点焊部位 ，强化了车身结构的整体刚性 。
022年7月 ，雷克萨斯推出改款UX 260h，精简为4款配置（探·寻版 、探·酷版 、探·趣版、F SPORT版） ，售价278-378万元。动力系统未作调整 ，但外观细节与配置进一步优化，例如升级纺锤形格栅设计并保留透明A柱等特色 。
二手车性价比：2022年上牌、行驶不到2万公里的官方认证车型 ，指导价398万 ，现售价188万（可议价），享受官方质保及合同保障，对预算有限的用户吸引力较强 。
近日 ，新款（2022款）雷克萨斯UX正式上市 ，新车推出4款260h车型，售价278-378万元。新车外观及内饰延续老款车型的造型设计 ，细节设计上进行升级调整 。动力上搭载0L自吸发动机+电机组成的油电混动系统 。2022款雷克萨斯UX取消200车型 ，新增一款260h探·寻版作为入门车型，官方售价278-378万元。
雷克萨斯UX售价28万元起是否值得购买需结合需求判断 ，其优势在于品牌溢价 、设计质感与混动技术 ，但空间 、配置分布及性价比存在短板 。
有些人说UX与C-HR全是选用TNGA构架，仅仅换了个壳 ，后排座空间仍然那_小 。实际上雷克萨斯UX的后排座体会要比C-HR好一些 ，最先_有像C-HR后三角车窗玻璃，UX的全部后夹层玻璃是透亮的 ，因此开扬感强一些 ，只不过是便是全景天窗有点儿小。
有人说UX和C-HR都采用TNGA架构，但是后排空还是那么小，换了新壳 。其实雷克萨斯UX在后排的感觉比C-HR更好 ，首先不像C-HR的后三角窗 ，UX的整个后玻璃都是透明的，感觉更好 ，只是天窗有点小 。雷克萨斯、广汽 丰田C-HR 和一汽丰田逸泽最大的区别在于车架。
雷克萨斯NX是一款不错的SUV ，指导价在280~520万元，目前没有优惠 ，估计提车还要订车等车 ，由于是进口车，车商一般不会备库存车 ，另外这个车的销量还是可以的 ，对于一款进口豪华SUV来说。
1 、综上所述，雷克萨斯UX260H混动凭借其出色的性能 、节能特性以及豪华舒适的配置 ，对于追求高品质生活的人来说 ，是一个值得考虑的购车选项 。
2、优势：作为最低配车型，配置已覆盖日常使用需求，安全配置齐全 ，且价格合理 ，仅28万元即可拥有雷克萨斯品牌混动SUV 。不足：缺少倒车雷达，需后期加装。2019款260h探·趣版（售价28万元）新增配置：天窗 、前/后雷达 、无钥匙进入、智能迎宾自动照明 。
3 、雷克萨斯UX 260h是一款兼具燃油经济性与科技配置的紧凑型豪华SUV ，适合城市通勤及短途旅行 ，但后排空间和动力性能存在一定局限性 。
4 、UX260h作为混动车型，搭载了全新的0升发动机和高效的混动系统 ，其热效率达到了40% ，在提升省油效率方面表现出色。雷克萨斯的混动系统在动力连接方面展现出出色的线性特性，即使在慢速起步或负载重量大的情况下 ，其加速能力依然十分强大 。
全新雷克萨斯UX最推荐购买2019款260h探·酷版（混动最低配） ，其动力系统、配置丰富度及性价比综合表现最优，以下为具体分析：动力系统：混动优势显著主推混动车型：全新UX提供0升自然吸气发动机（200 F SPORT）和0升混动系统（260h）两种动力 。
动力性能：动力方面 ，UX300e搭载前置电机 ，最大功率204马力，峰值扭矩300牛·米，0-100km/h加速可在5s完成。这样的动力性能对于日常驾驶来说已经足够充沛 ，能够满足消费者的驾驶需求 。
雷克萨斯UX260H混动值得购买 。以下是几个关键点：动力性能卓越：UX260H混动搭载了创新的0L四缸发动机与电动机的混合动力系统 ，能释放出184马力的最大功率和202牛·米的强劲扭矩，提供出色的驾驶体验。
现在让我们来看看！雷克萨斯ux挺好的 ，性价比高：1 。雷克萨斯还采用了丰田最新TNGA架构的较低GA-C平台 。上市后 ，它将与宝马X2和奔驰GLA等豪华品牌车型竞争，以弥补雷克萨斯在这一细分市场的不足。动力方面 ，新车将提供0L和0L混合动力。0L混动系统是亮点 。
雷克萨斯有多款车型适合35岁女性 ，具体选择需结合个人需求和偏好： 雷克萨斯UX系列（UX 200/UX 260h）特点：紧凑型SUV，车身灵活 ，适合城市通勤 。混动版本（UX 260h）油耗低 ，环保节能。设计：时尚动感，内饰精致 ，配色年轻化（如熔岩橙 、蓝焰色等） 。适合场景：日常代步 、接送孩子或短途旅行 。
1、雷克萨斯UX260H混动值得购买。以下是几个关键点：动力性能卓越：UX260H混动搭载了创新的0L四缸发动机与电动机的混合动力系统 ，能释放出184马力的最大功率和202牛·米的强劲扭矩，提供出色的驾驶体验 。
2、全新雷克萨斯UX最推荐购买2019款260h探·酷版（混动最低配），其动力系统 、配置丰富度及性价比综合表现最优 ，以下为具体分析：动力系统：混动优势显著主推混动车型：全新UX提供0升自然吸气发动机（200 F SPORT）和0升混动系统（260h）两种动力 。
3 、总结建议若注重品牌价值、燃油经济性及科技配置 ，且主要使用场景为1-2人城市通勤，雷克萨斯UX 260h是合理选择；若需大空间或高频多人出行 ，需谨慎考虑后排及续航限制。
4 、雷克萨斯UX售价28万元起是否值得购买需结合需求判断 ，其优势在于品牌溢价 、设计质感与混动技术，但空间、配置分布及性价比存在短板 。
5 、UX260h的底盘表现较为松散 。综上所述 ，虽然雷克萨斯是豪华品牌 ，但UX260h的整体素质并不如凯迪拉克XT4等竞品。在如今BBA等竞品终端优惠较大的情况下，UX260h的价格也显得不太合理 。因此 ，从性价比和驾驶体验等方面考虑 ，UX260h并不值得购买 。如果喜欢UX系列，可以考虑价格更低的UX200车型。
6 、-37万元。虽然雷克萨斯是豪华品牌 ，但UX的整体素质并不如凯迪拉克XT4 。而且 ，现在BBA品牌的终端优惠力度很大，23-37万元的价格可以购买到3系、A4L或C级车型，品牌影响力也更强 。因此 ，从性价比和品牌影响力来看 ，UX260h并不值得购买。如果你对UX感兴趣，不妨考虑价格更低的UX200车型 。