1、燃油版运动版：落地价约166万元 。混动版双擎豪华版：落地价约78万元 。2023款及之前车型以雷凌双擎为例，官方指导价通常为138万至188万元 ，终端优惠后裸车价普遍降至5万至5万元。
2 、雷凌双擎的官方指导价通常为138万-188万元（如2023款领先版 、2024款豪华版） ，但终端优惠后裸车价普遍降至5万-5万元 。以8L豪华版为例，部分地区优惠高达5万元 ，叠加购置税（约7600元）、商业险（约5000元）及上牌费（约500元）后 ，全款落地价约10万元 。
3、024款丰田185T雷凌豪华版落地价普遍在2万–6万元之间，具体价格因配置 、地区及优惠力度存在差异。以下是详细分析：核心价格区间根据公开信息 ，2024款185T CVT豪华版官方指导价为198万元 ，但终端优惠力度较大 。多数地区优惠超4万元，部分地区可达5万元 。
因为秦PLUS DM-i 55KM（纯电续航）的版本售价只要9158万，高配版本的价格也只是相当于三缸雷凌；该版本虽然纯电续航里程不长 ，但是也能够满足大部分人的日常通勤 ，最起码能在停车后不用怠速的用上几个小时的空调。同时该版本也有9秒破百的性能，最低配也有不错的配置。
广汽丰田全新换代雷凌于2023年3月23日正式上市 ，售价138万元起 ，提供三大动力系列选择，全系售价138万元-188万元 ，并推出多重购车礼遇 。上市背景与战略意义广汽丰田站在年产销百万台新起点 ，向全面电动化 、智能化迈进，推出第五代智能电混双擎中国首车——全新换代雷凌 ，开启智能电混新时代 。
价格与车型配置2022款雷凌官方指导价区间为138万元-128万元 ，共推出13款车型，涵盖5L、2T及8L混动三种动力版本 ，新增的5L运动版进一步丰富了消费者的选择。
广汽丰田全新雷凌于2023年3月23日正式上市 ，首次搭载第五代智能电混双擎系统，推出三款混动车型（官方指导价138-188万元）及六款汽油版车型（官方指导价138-158万元），在加速性能 、智能化配置及燃油经济性上实现显著升级 。
025年雷凌上市核心信息 全新换代雷凌（第五代）2025年3月23日正式上市 ，共9款配置 ，售价区间138-188万元，首搭第五代智能电混双擎系统 ，外观优化运动包围 、钢琴烤漆面板 ，内饰升级大尺寸多媒体屏 。
广汽丰田全新雷凌于2023年3月23日正式上市，首次搭载第五代智能电混双擎系统 ，推出三款混动车型（官方指导价138-188万元）及六款汽油版车型（官方指导价138-158万元） ，在加速性能、智能化配置及燃油经济性上实现显著升级。
广汽丰田全新换代雷凌在动力 、智能配置和驾驶辅助系统方面均有显著升级，整体进化较为到位 ，但惊喜感有限 ，符合其低调务实的定位 。动力系统升级：第五代智能电混双擎是核心亮点全新换代雷凌作为首款搭载丰田第五代智能电混双擎混动系统的车型，动力性能有一定提升 。
025年雷凌上市核心信息 全新换代雷凌（第五代）2025年3月23日正式上市 ，共9款配置 ，售价区间138-188万元，首搭第五代智能电混双擎系统，外观优化运动包围 、钢琴烤漆面板 ，内饰升级大尺寸多媒体屏。
月23日 ，广汽丰田全新换代雷凌正式上市，新车推出智能电混双擎版售价为138万元-188万元 ，TNGA 5L版售价为138万元-138万元 ，185T版售价为198万元-158万元，共三种动力供消费者选择 。
1、雷凌最建议买的三款车分别是雷凌2024款双擎8L运动版 、雷凌2024款185T运动版 、雷凌2023款5L领先版 。雷凌2024款双擎8L运动版：为油电混合车 ，于2024年7月1日上市。外观颜色丰富 ，有天际白、欧泊银等8种颜色可选 。指导价188万，目前最高优惠8万 。
2 、目前并无针对雷凌双擎后翼板单独的版本建议 ，但结合雷凌双擎整体车型 ，2024款8L运动版 、豪华版、领先版以及2025款领先版、豪华版 、运动特别版是值得考虑的配置方向。
3 、雷凌这个车子如果从家用性价比上来说，建议购买2t豪华版的配置 ，相对来说性价比是最好的。运动版 。跟豪华版有4000的差价 ，但多了不少东西，蛮值得的，你去看看 。
配置方面 ，日产轩逸提供主驾驶电动调节、电动天窗 、温度分区控制等功能。车机系统方面 ，日产轩逸搭载新一代的Nissan Connect超智联车载智能系统，支持OTA升级 、语音识别、手机APP远程控制以及L2级别的ProPILOT辅助驾驶系统 ，科技优势更高 。
丰田雷凌：提供多处便捷的储物格 ，后备箱容量为470L 。日产轩逸：同样注重储物空间的实用性，但后备箱容量达到560L ，明显优于雷凌。对于需要携带较多行李或物品的家庭用户来说 ，轩逸的更大储物空间将是一个显著的优势 。总结 丰田雷凌凭借紧凑的车身设计与合理的空间布局，能够提供舒适的乘坐感受 。
动力方面 ， 轩逸和雷凌都只能说够用而已 ，雷凌在市区驾驶更好用，因为低速段加速有力 ，上了高速就差了那一丢丢；轩逸虽然也肉 ，但是跑高速的时候高速区间加速能力要比雷凌好一点，总之前段雷凌快，后段轩逸快。辆车对比 ，个人觉得如果一家人出行还是轩逸更舒适 ，如果上下班代步雷凌更有优势 。
此次对比的车型分别是轩逸 6L TOP CVT奢享版（后简称轩逸）和雷凌 185T CVT尊享版 国VI（后简称雷凌），两款车均为顶配车型 ，无论是舒适配置还是安全配置都十分丰富 ，而且官方指导价也很接近 。