1、哥瑞相对于威驰在整体表现和保值率上更具优势。以下是具体分析：外观设计：哥瑞：外观年轻、时尚，更符合现代审美趋势 。威驰：设计相对老旧 ，目前在市场上主要由女性驾驶 ，可能不太符合追求新鲜感的消费者 。动力系统：哥瑞：搭载5的地球梦发动机，动力表现良好。
2 、威驰：更注重舒适性和稳定性 。其CVT变速箱在换挡时更加平顺 ，提供了更为舒适的驾驶体验 。配置与科技功能：哥瑞：配置相对较高 ，配备了如胎压监测和无钥匙进入等高级科技功能。威驰：可能更加注重实用性和经济性，在配置上可能更加简约。
3 、动力方面，两款车型的动力组合还是有所不同 。从具体参数来看 ，本田Gori的动力更强 。比如丰田Vios发动机有两种 ，排量分别为3L和5L，最大功率分别为73和79kw ，与CVY变速箱匹配 ，燃油经济性更好。至于本田Go...丰田威驰和本田哥瑞哪个好 动力方面，两款车型的动力组合还是有所不同 。
4、耐用性方面 ，威驰则更胜一筹 。综合考虑各方面的表现 ，推荐飞度和威驰作为您的选择。这两款车型在油耗 、动力和保值率方面各有优势，能够满足不同消费者的需求 。飞度以其出色的燃油经济性和保值率 ，在同级别车型中脱颖而出 。无论是城市驾驶还是长途旅行 ，飞度都能提供稳定的动力输出和较低的油耗。
5 、问题六：哥瑞车质量比威驰质量哪个好 丰田和本田的质量都很好，但威驰价格优惠 ，哥瑞动力总成先进 。问题七：丰田威驰 和 本田哥瑞 哪个好？ 丰田的车子好过于本田的 。
6、其次 ，材质和制造工艺方面。轮毂的材质可以是铝合金 、钢铁等，不同材质具有不同的特性和优势 。制造工艺也会影响轮毂的质量和耐久性 。在这方面，本田哥瑞和丰田威驰可能采用不同的材质和制造工艺 ，这会影响到轮毂的性能和使用寿命。此外 ，还可以考虑轮毂的功能和附加特性。
本田哥瑞的通病主要包括配置低 、隔音效果差、避震偏硬 、内饰廉价 、保养费用偏高以及机油乳化增多等问题 。 配置低：哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋 ，缺乏ESP、上坡辅助 、天窗 、座椅调节、中央扶手等实用功能 。
虽然本田是一个知名品牌 ，但哥瑞作为专为中国市场打造的车型，可能在品牌认知度和产品定位上存在一定的挑战。如果消费者对其了解不足或认为其与其他本田车型相比缺乏特色 ，就可能影响其市场表现 。综上所述 ，本田哥瑞在配置、舒适性 、燃油经济性以及市场竞争等方面面临的挑战可能是导致其销量不佳的主要原因 。
外观设计：哥瑞采用“SLEEK CROSSMOTION”设计理念，整体风格运动时尚。黑色镀铬进气格栅与前大灯相连 ，飞翼式前脸饱满劲酷 ，流线型气动保险杠增强安全感 。宽大的尾部造型搭配后尾灯，提升质感；前大灯组设计符合年轻消费者审美 。
节能省油：本田哥瑞在燃油经济性方面表现良好 ，但具体油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响。购买时关注官方油耗数据 ，并结合实际测试进行评估 。考察安全性能：主动与被动安全：本田哥瑞配备了多项主动和被动安全配置，如ABS、ESP等 。购买前详细了解安全配置，确保行车安全。
东风本田哥瑞质量不错 。发动机方面：哥瑞搭载了本田最新研发的发动机 ，这款发动机在稳定性方面表现出色 ，动力输出强劲，能够轻松应对各种驾驶场景 。同时 ，它还兼顾了燃油经济性 ，确保了车辆的稳定运行，并符合环保要求。
本田哥瑞和竞瑞的主要区别体现在外观 、内饰 、空间、配置 、动力系统和价格方面：外观方面：竞瑞的设计更具个性和运动感 ，前脸进气格栅造型独特 ，车尾采用溜背式设计，整体风格更时尚；哥瑞则是标准三厢车 ，线条规矩 ，整体风格相对传统，更偏向稳重。
本田哥瑞和竞瑞存在多方面区别 。外观 哥瑞：整体造型较为传统 ，车身线条简洁流畅 。它的前脸采用了本田家族式的设计 ，中网与大灯的组合具有较高的辨识度。车身侧面线条较为硬朗，车尾部分设计较为规整 。 竞瑞：外观更具个性与运动感 。其采用了溜背式的造型设计，营造出一种轿跑的风格。
首先 ，从性能角度看 ，哥瑞和竞瑞搭载了相同的发动机和变速箱，提供了稳定的性能表现 ，这是它们的一大共同点 。然而 ，价格和配置方面，竞瑞具有一定的优势 。相较于哥瑞 ，竞瑞的售价大约高出1万元 ，其配置更加丰富，例如后排出风口 、全景天窗、前后排气囊以及中央扶手箱等 ，适合对配置有更高需求的消费者。
车型信息确认： 竞瑞与哥瑞的区别：竞瑞和哥瑞虽然同属于本田品牌 ，但它们是两款不同的车型 。竞瑞是两厢半车型，而哥瑞则是三厢车型 。这种车型差异导致了在注册时需要使用正确的车型信息。
车型选择：如果您更倾向于购买两厢车型 ，竞瑞会是一个不错的选择 。如果您更倾向于购买三厢车型 ，那么哥瑞可能更符合您的需求 。装配工艺和稳定性：需要注意的是，虽然哥瑞和竞瑞是东方本田推出的车型，但它们的装配工艺和稳定性方面可能不如飞度和锋范这两款车。因此 ，在选择时需要慎重考虑这一点。
1 、从价格角度来看 ，如果二手本田哥瑞的价格在你的预算范围内，那么它可能是一个值得考虑的选择 。另外 ，如果你在购买新车时需要支付较高的首付款 ，那么购买二手车的门槛可能会更低一些 。从车辆状况角度来看，二手本田哥瑞的优点包括质量好 、价格便宜、内饰宽敞 、外观漂亮 、动力强劲等。
2、该车还能买到 。本田哥瑞目前还没有停产 ，还在产销 ，只是发动机是国五排放，实行国六排放标准的地方无法上牌 ，车型是2016款 ，零部件设计在4-5年前的，比较老旧 ，不推荐购买 。本田哥瑞配置非常低 ，隔音效果不好，内饰廉价，所以停产了1配置很低 ，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助，天窗 ，座椅调节。
3、新车价格要10万左右哥瑞还是不错的 ，如果有足够的经济，还是值得买的空间是本田的长项 ，哥瑞也如此 ，完全不用担心空间问题 。
4 、016年十月上牌，行驶十一万多公里的本田哥瑞CVT经典二手车 ，虽然公里数较高 ，但在保养良好 、外观和内饰状况尚可的情况下，其市场价值依然存在 。值得注意的是 ，新车价格的变动也会影响二手车的定价。当前新车价格较低 ，可能会对二手车市场产生一定影响，但具体影响程度还需根据市场供需情况来判断 。
5、本田哥瑞配置非常低，隔音效果不好 ，内饰廉价 ，所以停产了 。配置很低，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助 ，天窗，座椅调节 ，中央扶手 ，除了顶配倒车影像 、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明 ，大灯容易起雾 。配置方面 ，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞 。
6 、哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋 ，缺乏ESP、上坡辅助 、天窗 、座椅调节、中央扶手等实用功能。全系使用卤素灯光 ，大灯容易起雾，且除了顶配车型外，其他版本都没有倒车影像 、后雷达和中控屏。 隔音效果差：高速行驶时 ，车内噪音抑制不理想 ，影响驾驶舒适性 。
1 、本田哥瑞的通病主要包括配置低、隔音效果差 、避震偏硬 、内饰廉价、保养费用偏高以及机油乳化增多等问题 。 配置低：哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋 ，缺乏ESP、上坡辅助 、天窗 、座椅调节、中央扶手等实用功能。
2 、本田哥瑞很少人买的主要原因包括以下几点：配置和舒适性方面的不足：多功能方向盘仅在中高配车型出现：这可能限制了部分消费者的选择 ，因为多功能方向盘提供了更便捷的驾驶操作 。非独立后悬挂和调校不足：这可能影响了行驶舒适度，特别是在颠簸路面上 ，驾驶体验可能不够理想 。
3 、东风本田哥瑞质量不错。发动机方面：哥瑞搭载了本田最新研发的发动机 ，这款发动机在稳定性方面表现出色，动力输出强劲 ，能够轻松应对各种驾驶场景 。同时 ，它还兼顾了燃油经济性，确保了车辆的稳定运行 ，并符合环保要求 。
4、节能省油：本田哥瑞在燃油经济性方面表现良好 ，但具体油耗受驾驶习惯 、路况等因素影响。购买时关注官方油耗数据，并结合实际测试进行评估 。考察安全性能：主动与被动安全：本田哥瑞配备了多项主动和被动安全配置，如ABS 、ESP等 。购买前详细了解安全配置 ，确保行车安全。
5、外观设计：哥瑞采用“SLEEK CROSSMOTION ”设计理念 ，整体风格运动时尚 。黑色镀铬进气格栅与前大灯相连，飞翼式前脸饱满劲酷 ，流线型气动保险杠增强安全感 。宽大的尾部造型搭配后尾灯 ，提升质感；前大灯组设计符合年轻消费者审美。
6 、配置很低，哥瑞低配版没有esp ，上坡辅助 ，天窗，座椅调节 ，中央扶手 ，除了顶配倒车影像 、后雷达和中控屏，其他版本都没有。整个系统采用卤素照明 ，大灯容易起雾 。配置方面 ，竞争对手帝豪和逸动明显优于哥瑞 。
配置低：哥瑞售价在98万-198万之间，但10万以下的版本配置非常鸡肋，缺乏ESP、上坡辅助 、天窗 、座椅调节、中央扶手等实用功能。全系使用卤素灯光 ，大灯容易起雾 ，且除了顶配车型外，其他版本都没有倒车影像、后雷达和中控屏 。 隔音效果差：高速行驶时 ，车内噪音抑制不理想 ，影响驾驶舒适性 。
缺点：滤震不好，可以轻松感应到路面的不平处；配置不丰富 ，科技感不强；隔音效果差。
本田哥瑞常见的问题有哪些？！-- 哥瑞在配置上并不占优势 ，而且存在一些显著的缺点 。首先，其隔音效果欠佳！-- ，在高速行驶时 ，对于噪音的抑制处理不够理想，似乎东风本田在简化配置上过于追求极致 ，牺牲了车辆的基本舒适性 。在配备方面 ，哥瑞的表现明显不如其竞争对手吉利帝豪和逸动。
哥瑞：- 优点：外观 、油耗和空间都不错 。如果您对外观设计和油耗表现有较高要求，哥瑞可能是一个不错的选择 。- 缺点：内饰质感较差，可能给驾驶体验带来一定影响。同时 ，价格偏高 ，需要您在购买时考虑性价比 。
除了配置上缺乏优势，哥瑞自身也有不少缺点 。首先是隔音效果不好 ，高速行驶各种噪音抑制都不理想 ，不知道东风本田是想把简配发挥到极致，连车辆的舒适性都做了非常大的简配。 避震调校偏硬 ，结构上也是采用这个价位最常见的前麦弗逊式 ，后扭力梁式非独立悬挂。